減震器是汽車運用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的穩定性和其它機件的壽命，因此咱們應使減震器通常處于優良的工作形態?？捎孟旅娣绞綑z查減震器的工作是否優良。使汽車在路途條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，假如不能夠熱，注腳減震器內部無阻力，減震器不工作。

　　此時，可加入適當的光滑油，再進行試驗，若外殼發燒，則為減震器內部缺油，應加足油;不然，注腳減震器失效。使勁按下保險杠，而后松開，假如汽車有2~3次跳躍，則注腳減震器工作優良。當汽車遲緩行駛而緊急制動時，若汽車振動對照劇烈，注腳減震器有問題。

　　拆下減震器將其聳立，并把下端連接環夾于臺鉗上，使勁拉壓減振桿數次，此時應有安穩的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不安穩或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件破損，應進行修復或調換零件。

　　在肯定減震器有問題或失效后，應先稽查減震器是否漏油或有古舊性漏油的蹤跡。油封墊圈、密封墊圈分裂破損，貯油缸蓋螺母松動?？赡苁怯头?、密封墊圈破損失效，應調換新的密封件。假如依舊不能消除漏油，應拉出減震器，若感覺有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

　　假如減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有破損、脫焊、分裂或零落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否優良，閥瓣與閥座貼合是否周密，和減震器的伸展彈簧是否過軟或折斷，根據狀況采用修磨或換件的方式修繕。

　　此外，減震器在本質運用中會出現發出響聲的障礙，這主若是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊破損或零落和減震器防塵筒變形，油液不足等緣故導致的，應查明緣故，予以修繕。減震器在進行檢查修復后應在特意試驗臺上進行工作功能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸展行程和收縮行程的阻力應符合章程，表明減震器基本正常。